به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس بازار سرمایه گفت: هر گونه پیش بینی در رابطه با وضعیت سهام گروه خودرویی متاثر از سیاست های جدید دولت در بودجه 1402 و سرانجام واردات خودرو خواهد بود.
حمید
میرمعینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو
با اشاره به روند کلی
بازار سرمایه عنوان کرد: با توجه به میانگین حجم معاملات بازار
سهام در ماه های اخیر که 4 هزار میلیارد تومان در روز برآورد شده است می توان گفت
بازار سرمایه در شرایط سکون و متعادلی قرار گرفته و شاهد ارزندگی مناسب و کاهش
عرضه در بسیاری از نمادها به خصوص شرکت های بورسی که گزارشات شش ماهه خوبی دارند،
هستیم.
وی با بیان اینکه با توجه به اوضاع
اقتصادی و سیاسی کشور نمی توان رشد قابل توجه و مداومی را برای بازار سرمایه در
آینده متصور بود، یادآور شد: انتظار می رود طی یک ماهه آینده رشدی مقطعی و کوتاه
مدت را در سهم شرکت های بورسی که گزارشات شش ماهه خوبی داشتند، شاهد باشیم اما این
حرکت رو به رشد با توجه به وضعیت اقتصادی و سیاسی کشور مداوم نخواهد بود.
این کارشناس
بازار سرمایه در ادامه به وضعیت سهام خودرویی در بازار
سرمایه اشاره کرد و گفت: از آنجا که بازار سرمایه عمدتا متاثر از شرایط اقتصادی و بازارهای
موازی است، هر جهشی در بازارهای مالی به بازار سرمایه نیز سرایت خواهد کرد که متاسفانه
بازار خودرو علیرغم اینکه بازاری مستعد و دارای سطح مناسب تولید و تقاضا است اما این
روزها به سبب سیاست گذاری های دستوری و غیرکارشناسی شرایط خوبی ندارد.
میرمعینی تصریح کرد: اگرچه وضعیت
فعلی سهام خودرویی در بازار سرمایه مدنظر سیاست گذاران بوده و ترجیح می دهند این
بازار در حالت سکون باقی بماند اما تولیدکنندگان با زیان های سنگینی مواجه هستند و
سرمایه گذاران نیز به عنوان سهام دار این شرکت ها رغبتی به جذب سرمایه گذاری جدید
در این حوزه ندارند.
وی با اشاره به اینکه اغلب
تقاضاهای مصرفی را در سهام خودرویی شاهد هستیم، اضافه کرد: با توجه به گمانه زنی
ها در رابطه با واردات خودرو تا زمانی که تحول خاصی در بازار خودرو رخ ندهد، تقاضای
جدیدی را در سهام گروه خودرویی شاهد نخواهیم بود هر چند که تقاضاهای جدید نیز با قیمت
گذاری دستوری از سوی شورای رقابت عملا از بین خواهد رفت.
این کارشناس
بازار سرمایه در خصوص پیش بینی ها نسبت به آینده سهام
خودرویی در بازار سرمایه اذعان داشت: هر گونه پیش بینی در رابطه با وضعیت سهام
گروه خودرویی متاثر از سیاست های جدید دولت در بودجه 1402 و سرانجام واردات خودرو خواهد بود.
میرمعینی ادامه داد: اگرچه سهام
شرکت های خودروسازی به لحاظ رویکرد دارایی محور قیمت مناسبی دارند اما واقعیت این
است که اگر قرار باشد شرکت های خودروسازی همچنان با زیان تولید کنند و قادر به کسب
درآمد از دارایی های ارزنده خود و تشویق سرمایه گذاران به سرمایه گذاری در این
حوزه نباشند قاعدتا به لحاظ ارزش گذاری مبتنی بر درآمد و سود، ارزندگی برای سرمایه
گذاران خود نخواهند داشت.
این کارشناس
بازار سرمایه با بیان اینکه سهام های خودرویی هم اکنون در
انتظار سیاستی منطقی و خروج از قیمت گذاری دستوری هستند، عنوان کرد: اگرچه سیاست
گذار همواره از اتخاذ سیاست های صحیبح و کارشناسی در بازار خودرو عاجز بوده و نمی
توان چشم انداز مثبتی را در این بازار متصور بود اما امید است با بازشدن دریچه های
سیاسی جدید، صنایعی چون صنعت خودرو از وضعیت فعلی خارج شده و با افزایش سرمایه
گذاری ها در خودروسازی و همچنین تولید خودروهای کیفی و قیمت مناسب توسط تولیدکنندگان
شاهد رشد اقتصادی کشور باشیم.
